Indledning
Det højfrekvente svejsede spiralfinnede rør er et højeffektivt varmevekslerrør, der bruger højfrekvent modstandssvejsning til at spiralsvejse stålstrimler på et basisrør. Det er meget udbredt i industrielt udstyr såsom kedler, dampvarmevekslere og petrokemiske varmeovne.
Funktioner
Stærk Finnesvejsning
Højfrekvenssvejsning opnår en metallurgisk binding mellem stålbåndet og basisrøret, hvilket bibeholder en stabil struktur under termisk cykling ved høje temperaturer, hvilket forhindrer, at finnen løsner sig og løsner sig.
Højere varmeoverførselseffektivitet
Spiralfinnerne er fast svejset, hvilket resulterer i ekstrem lav termisk modstand mellem finnerne og rørlegemet. Højfrekvenssvejsning opnår næsten 100 % kontaktvarmeledningseffektivitet.
Bedre korrosionsbestandighed
Stålfinner kan være lavet af materialer som kulstofstål, legeret stål og rustfrit stål, afhængigt af driftsbetingelserne. De kontinuerlige svejsesømme ved højfrekvent svejsning reducerer spaltekorrosion.
Fremstillingsproces
Højfrekvente modstandssvejsefinner
Højfrekvent strøm bruges til øjeblikkeligt at opvarme kontaktfladen til smeltepunktet, og derefter påføres tryk for at svejse finnestålstrimlen til basisrøret, hvilket danner en metallurgisk svejsning.
Automatisk spiralformning og ensartet vikling
Mekanisk udstyr vikler stålbåndet kontinuerligt med faste intervaller, hvilket sikrer ensartet finnehøjde og hældning.
Skæring med fast længde og dimensionskalibrering
Et automatisk system med fast længde skærer det færdige produkt, hvilket sikrer ensartet længde og antal finner for hvert rør.
Overfladebehandling
Korrosionsbestandige eller højtemperaturbestandige overfladebehandlinger kan påføres efter påføringskrav.
Pakning og transport
Der anvendes eksportstandard trækasser eller stålrammer, forstærket med stropper til sikring af finnerne. Hvert lag af røret er beskyttet med isolerende puder for at forhindre kompressionsdeformation. Understøtter sø-, land- og lufttransport; containerlastnings- og sikringsløsninger er tilgængelige for at sikre, at finnestrukturen forbliver intakt og ubeskadiget under langdistancetransport.
